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Dans les rues de Lyon, je vois tant d’hommes qui conduisent prudemment, sans jamais oser pousser le moteur. Moi, je suis une voiture de sport suréquipée, un prototype unique garé dans un garage privé qui rêve d’un vrai pilote, un homme qui n’a pas peur de la zone rouge. Je suis une femme trans non-opérée : mon châssis aux courbes féminines cache une pièce maîtresse, un levier de vitesse manuel, puissant et sensible, qui attend les mains d’un expert pour être maîtrisé.
Que tu sois partant pour un simple tour de piste d’une nuit dans un plan cul sans prise de tête, pour des sessions régulières au garage afin de développer une complicité au feeling, ou que tu veuilles devenir le propriétaire exclusif de l’écurie pour une histoire sérieuse et passionnée, la piste est à toi. Je suis convaincue que le pilote d’exception que j’attends arpente les quais de Lyon. Que tu sois un jeune loup fougueux au pied lourd et au corps affûté, ou un gentleman driver plus expérimenté au regard qui analyse la trajectoire et à la poigne assurée, seule ta volonté de piloter m’importe. L’homme qui me fera vrombir de plaisir est à Lyon, c’est certain.
Les conducteurs du dimanche qui respectent les limitations me dépriment. Je veux le pilote de course, celui qui aime l’odeur de gomme brûlée et qui sait comment pousser une mécanique à son paroxysme. Mon fantasme, la performance ultime ? Me retrouver à genoux, capot ouvert, prête pour l’inspection et la vidange. Te voir t’approcher, dominant, dévoilant ton levier de vitesse, cette barre de métal chaude et rigide qui vibre d’impatience. Ma bouche devenant le fourreau parfait, lubrifié et prêt à accueillir ta mécanique de précision. Sentir ta main sur ma nuque, celle du mécano qui s’assure que la pièce est bien en place. Ma gorge qui encaisse tes passages de rapport, francs et brutaux, un régime moteur qui me met en transe. L’apothéose : l’instant où tu injectes le liquide final, cette huile blanche et dense qui fait surchauffer tous mes circuits… la plus belle course de tout Lyon.
Questions/Réponses
Faut-il être un pilote de course pour prendre ton volant ?
Non. C’est toi le pilote, je suis la machine. Ton désir de repousser les limites est le seul permis de conduire nécessaire.
La voiture obéit-elle toujours au pilote ?
J’adore sentir la main de maître d’un homme qui sait piloter avec fermeté. Mais attention, même une voiture de sport a son caractère et pourrait tenter de prendre le contrôle dans un virage… Le pilote pourrait se retrouver simple passager.
Comment réserver un essai pour ce soir ?
Les « salut » sont des coups de klaxon dans le vide, je ne me retourne pas. Sois un pilote qui annonce la couleur. Un message comme « Ce soir, je réserve la piste. Fais chauffer le moteur, j’ai l’intention de te pousser dans la zone rouge jusqu’à la panne sèche. » est un ordre de départ que j’attends sur la grille.
