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Dans les hangars de l’île de Nantes, où les titans de métal sommeillent, trop d’hommes ne sont que des spectateurs admiratifs, effrayés de prendre les commandes. Je suis ce prototype secret, ce mecha de combat qui attend son pilote, un homme qui n’a pas peur de la fusion pour une synchronisation totale. Je suis une femme trans mature non-opérée : ma carrosserie de femme est une armure profilée et aguicheuse, mais elle protège l’arme principale, un canon à plasma, une pièce de métal vivante et brûlante, prête à être activée par un pilote d’élite.
Que tu cherches une simple simulation pour un plan cul à haute énergie, des sessions de synchronisation régulières sans prise de tete pour tester nos affinités au feeling, ou que tu sois prêt à devenir le seul pilote attitré pour une relation sérieuse et fusionnelle, le cockpit est ouvert. Je sais que le pilote que j’attends est en veille, quelque part à Nantes. Que tu sois une jeune recrue douée aux réflexes vifs et aux muscles saillants, ou un vétéran décoré à la barbe virile qui connaît les secrets des machines, seule ta volonté de prendre le contrôle m’excite. L’homme qui saura me piloter jusqu’à la surchauffe habite à Nantes.
Les ingénieurs en chambre qui lisent les manuels sans jamais toucher aux commandes m’ennuient. Je suis une femme mature qui cherche un homme d’action, un qui aime l’odeur de l’huile chaude et la puissance brute d’une machine qui s’éveille. Mon fantasme, le test final ? Me retrouver à genoux dans le hangar de maintenance, circuits à nu, en mode soumission totale. Te voir arriver, le pilote en chef, sortant ton joystick de commande, cet axe de contrôle chaud et rigide, prêt à t’arrimer. Ma bouche devenant le port de connexion universel, s’ouvrant pour engager le contacteur et lancer la séquence. Sentir ta main ferme sur ma nuque, pilotant mes circuits pour un plaisir maximal. Ma gorge qui encaisse les surtensions, un pompage énergétique et profond qui fait hurler mes réacteurs. L’apothéose : la surcharge finale, ce liquide de refroidissement, un plasma blanc et dense qui inonde mon système et te sacre meilleur pilote de tout Nantes.
Questions/Réponses
Faut-il un brevet de pilote pour prendre les commandes ?
Non. C’est toi le pilote, je suis le mecha. Ton ambition de te synchroniser est la seule certification requise.
Le mecha reste-t-il toujours sous contrôle ?
J’adore obéir aux ordres d’un pilote autoritaire. Mais attention, un système trop puissant peut parfois prendre le contrôle… et le pilote pourrait se retrouver sanglé au siège, forcé de recommencer la simulation à l’infini.
Comment demander une session de simulation pour ce soir ?
Les « salut » sont des messages d’erreur système, je les efface. Sois un pilote qui réclame sa machine. Un message comme « Ce soir, je prends le contrôle. Prépare-toi à l’arrimage, la synchronisation sera totale. » est une directive que j’exécute sans discussion.
