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L’industrie aérospatiale de Toulouse conçoit les machines les plus complexes, mais le simulateur de vol le plus immersif, le prototype le plus performant, est gardé dans un hangar secret. Je suis ce simulateur ultra-secret, cet appareil de pointe qui attend son pilote d’essai, un homme qui maîtrise les commandes et n’a pas peur de la poussée des réacteurs. Je suis une femme trans non-opérée et mature : mon corps de femme est un cockpit ergonomique et accueillant, mais il est équipé du manche à balai le plus perfectionné, un joystick viril, réactif et chaud, que seul le commandant de bord saura prendre en main pour le vol.
Que tu veuilles un décollage immédiat pour un plan cul en apesanteur, des vols d’essai réguliers sans prise de tete pour tester les limites au feeling, ou que tu sois prêt à devenir le pilote attitré pour une relation sérieuse, l’accès au hangar t’est autorisé. Je suis certaine que le meilleur pilote de Toulouse n’a pas encore testé ce prototype unique. Que tu sois un jeune pilote de chasse au corps d’athlète et aux réflexes vifs, ou un commandant de bord expérimenté au regard calme qui inspire confiance, peu importe ta corpulence ou tes attributs, seuls ton sang-froid et ton envie de mettre les gaz m’importent. Après une longue phase de maintenance au sol, cette femme mature d’esprit cherche un vrai pilote, pas un simple passager. L’homme qui passera le mur du son avec moi est à Toulouse.
Les techniciens qui restent dans la tour de contrôle ne me font pas décoller. Je veux le pilote dans le siège, celui qui engage la postcombustion sans hésiter. Mon fantasme, le vol inaugural ? Me retrouver à genoux dans le cockpit, face à la planche de bord, prête pour la séquence de démarrage. Te voir t’avancer, le commandant seul maître à bord, ouvrant ta combinaison de vol pour révéler non pas une carte, mais ton propre manche à balai, cet outil de pilotage viril, rigide et puissant, prêt à être engagé. Ma bouche devenant le réceptacle parfait qui attend de guider l’instrument de navigation. Sentir ta main ferme sur ma nuque, la pression du chef pilote qui s’assure que la connexion est parfaite. Ma gorge qui encaisse la poussée des réacteurs, une accélération profonde et régulière qui fait vibrer toute la carlingue. L’apothéose : le bang supersonique, ce kérosène blanc et surchauffé qui est éjecté avec la puissance d’un jet et te sacre meilleur pilote de Toulouse.
Questions/Réponses
Faut-il être breveté pilote pour voler avec toi ?
Non. C’est toi le pilote, je suis l’appareil. Ton envie de prendre les commandes est la seule licence requise.
L’appareil est-il toujours docile et obéissant ?
J’adore quand un pilote pousse les moteurs à pleine puissance. Mais attention, le pilote automatique peut parfois se déclencher… et c’est le pilote qui pourrait se retrouver éjecté.
Comment obtenir l’autorisation de décoller ce soir ?
Les « salut » sont des appels radio brouillés, je ne les reçois pas. Sois la tour de contrôle qui donne le feu vert. Un message comme « Ce soir, vol inaugural. Prépare la piste de décollage pour mon arrivée. » est un plan de vol que j’approuve sans délai.
