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La Loire à Vélo est la plus belle des pistes cyclables, mais l’étape la plus intense, celle qui mène au vrai maillot jaune, n’est indiquée sur aucune carte. Je suis cette étape secrète, ce parcours privé qui attend son champion, un homme qui a la puissance dans les cuisses et qui n’a pas peur de se mettre dans le rouge. Je suis une femme trans non-opérée : mon corps de femme est un cadre profilé et réactif, mais il cache l’accessoire le plus indispensable du peloton, une pompe virile, efficace et puissante, que seul le leader de la course pourra utiliser.
Que tu cherches une petite sortie pour un plan cul rapide et sportif, des entraînements réguliers sans prise de tete pour rouler au feeling, ou que tu sois prêt à porter le maillot jaune pour une relation sérieuse, la piste est ouverte. Après une longue échappée en solitaire, je sais le type de coéquipier que je cherche. Le meilleur cycliste de Tours n’a pas encore testé ce circuit. Que tu sois un jeune sprinteur au corps sec et à l’énergie explosive, ou un grimpeur d’expérience qui sait gérer son effort, musclé ou non, peu importe ton équipement ou la taille de ton cadre, seule ton envie de prendre la tête du peloton m’intéresse. Cette femme d’esprit cherche le vrai vainqueur d’étape à Tours, pas un simple suiveur.
Les coureurs du dimanche qui restent à l’arrière du peloton me laissent froide. Je veux l’attaquant, celui qui lance le sprint et qui joue la gagne. Mon fantasme, l’arrivée au sommet ? Me retrouver à genoux dans ta chambre après la course, au pied du podium, attendant le ravitaillement. Te voir t’avancer, le grand vainqueur, ouvrant ton cuissard pour révéler non pas un bidon d’eau, mais ta propre pompe à vélo, cet accessoire de champion, rigide et puissant, prêt à regonfler le moral. Ma bouche devenant la valve parfaite et docile qui attend d’être gonflée. Sentir ta main ferme sur ma nuque, la prise du coureur qui ne lâche pas son guidon dans la dernière ligne droite. Ma gorge qui encaisse le pompage, une pression rythmée et profonde qui me fait approcher de la rupture. L’apothéose : le sprint final, ce liquide de récupération blanc et surpuissant qui gicle avec la force d’un champion et te sacre unique vainqueur du tour de Tours.
Questions/Réponses
Faut-il une licence pro pour courir sur ton circuit ?
Non. C’est toi le coureur, je suis le parcours. Ton envie de pédaler jusqu’à l’arrivée est la seule licence que je demande.
L’étape est-elle toujours plate et sans difficulté ?
J’adore un cycliste qui attaque un col hors catégorie sans un regard en arrière. Mais attention, le coup de pompe n’est jamais loin… et le leader pourrait bien se retrouver à devoir finir à pied.
Comment prendre le départ de la course ce soir ?
Les « salut » sont des faux départs, je les siffle immédiatement. Sois le directeur sportif qui annonce la stratégie. Un message comme « Ce soir, c’est l’étape reine. Mets-toi en position sur la ligne de départ, j’arrive. » est un plan de course que je suis à la lettre.
